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Madrid. El sindicato de controladores USCA solicitó reunirse hoy con el ministro de Fomento, José Blanco, para que empuje la negociación. La agrupación considera que la tardanza de AENA en responder a sus propuestas es el "principal escollo" para llegar al acuerdo que buscan conseguir sobre el convenio colectivo. Fomento, sin embargo, descartó anoche que el ministerio convoque esa reunión.

En un receso de la reunión que mantuvieron ayer las dos partes, el portavoz de USCA, César Cabo, se quejó de la lentitud de AENA en responder a las propuestas que les mostraron durante el encuentro.

Esta situación hizo que las negociaciones tengan que continuar hoy a partir de las 10.00 horas, indicó el portavoz de USCA.

Según explicó, el principal obstáculo para llegar a un acuerdo en el convenio colectivo del sector es que AENA "va a un ritmo mucho más lento, sin aportar las soluciones que el sindicato busca".

"Cada vez que proponemos un cambio, tardan muchísimo en responder y parece mentira que una empresa estatal vaya más despacio en la negociación que un colectivo que consta de 2.000 controladores", se quejó Cabo.

Por ello, y en paralelo a las reunión de hoy, los controladores se ven obligados a recurrir al ministro, para que desde el Ministerio se empuje y realmente se consiga acelerar la negociación.

Con este objetivo, los representantes de USCA pensaban acudir al Ministerio de Fomento para solicitar una entrevista con su titular.

En cuanto al encuentro de ayer, Cabo explicó que sus colegas mostraron las aspiraciones que buscaban, sobre todo en los temas de la jornada de trabajo, la cual deberá analizar AENA, "para así aliviar el exceso de responsabilidades que hay en los centros y las torres de control, y para conciliar la vida laboral y profesional del colectivo afectado" informó el portavoz.

"La propuesta consiste en un turno cíclico, que supone cuatro días de trabajo y dos de descanso, frente a los tres que ahora tenemos en convenio, esto hace que estemos trabajando 28 días al mes, lo que no permite que tengamos los descansos adecuados", añadió.

En la reunión concluida pasadas las ocho y media de la noche, AENA informó que se llegaron a cerrar seis de los doce puntos.

De esta forma, se consiguieron posiciones en temas como la acción social, la situación de los controladores mayores de 57 años, las cargas de tráfico en las posiciones de control, la reducción de las configuraciones operativas de dotaciones de personal, el plan de formación de evaluación de la competencia lingüística, la reanudación del II convenio colectivo profesional y otras cuestiones relacionas con la formación.

Según lo destacado por César Cabo, conciliar la vida familiar y laboral es su principal reivindicación. Por eso la queja que más recalcó fue la lentitud de AENA. >Agencias

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