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05 de Diciembre de 2008


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Este manual de buenas prácticas pretende ser una herramienta útil para gestionar la movilidad de los trabajadores a sus centros de trabajo.
07/03/2007 ISTAS-CCOO
Existe una indudable relación entre el desplazamiento al trabajo y la modificación del clima. Las emisiones de gases de efecto invernadero derivadas del transporte intensifican el efecto invernadero y favorecen el cambio climático. La utilización del vehículo privado es uno de los principales responsables de las emisiones de dióxido de carbono. Los viajes al trabajo suponen un tercio de la movilidad general; los trabajadores acuden fundamentalmente en modos de transporte motorizados (un 80%), y de éstos el vehículo privado en solitario abarca el 61% de todos los viajes.
En las últimas décadas el acceso al trabajo ha modificado sustancialmente su reparto modal; se ha pasado de modos ambientalmente más racionales y socialmente más seguros como el transporte público, caminar o ir en bicicleta a otros más contaminantes y peligrosos. El actual contexto estratégico español en materia de energía y transporte es enormemente favorable para frenar estos procesos negativos. Racionalizar los desplazamientos entre el domicilio y el centro de trabajo es el objetivo de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética que propone potenciar los planes de movilidad en empresas.
Catálogo de buenas prácticas en la movilidad al trabajo
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